Në vitin 2021, shkalla e rritjes së dërgesës së baterisë së fosfatit të hekurit litium ka tejkaluar shumë baterinë treshe të litiumit që ka zënë avantazhin e tregut për shumë vite.Sipas të dhënave të mësipërme, kapaciteti i instaluar i baterive litium hekur fosfat dhe litium tresh në tregun vendas të baterive të energjisë elektrike në vitin 2021 do të zënë respektivisht 53% dhe 47%, duke përmbysur plotësisht prirjen që prodhimi i baterive me fosfat litium hekuri ka qenë më i vogël. se bateritë treshe të litiumit që nga viti 2018.
Chen Yongchong, një profesor në Institutin e Inxhinierisë Elektrike të Akademisë Kineze të Shkencave, u tha gazetarëve, “Rritja shpërthyese e dërgesave të baterive me hekur litium fosfat i atribuohet zhvillimit të shpejtë të industrisë së re të automjeteve me energji të Kinës.Megjithëse ndikimi i COVID-19 në vitin e kaluar mbetet ende, tendenca e zhvillimit të shpejtë të industrisë së automjeteve me energji të re të Kinës nuk ka ndryshuar për sa i përket prodhimit dhe shitjeve në treg.Në të njëjtën kohë, në kontekstin e objektivave të pikut të karbonit dhe neutralitetit të karbonit, automjetet e reja me energji kanë marrë një vëmendje të paparë.”
Statistikat më të fundit të Shoqatës Kineze të Prodhuesve të Automobilave: Në vitin 2021, prodhimi kumulativ i automjeteve me energji të re në Kinë është 3.545 milionë njësi, me një rritje nga viti në vit deri në 159.5%, dhe pjesa e tregut është rritur në 13.4%. .
Vlen të përmendet se shkalla e rritjes së dërgesës së baterisë së litium-fosfatit të hekurit dikur "tejkaloi" normën e rritjes së prodhimit të automjeteve me energji të re, e cila lidhet drejtpërdrejt me rënien graduale të subvencioneve për automjetet me energji të re në Kinë.Subvencionet e reja të energjisë së Kinës për automjetet pritet të tërhiqen në vitin 2023 dhe avantazhi i baterive treshe të litiumit për të marrë subvencione politike për shkak të densitetit të tyre më të lartë të energjisë do të dobësohet.Kombinuar me kërkesën në rritje të tregut për bateritë litium-fosfat hekuri në fushën e ruajtjes së energjisë elektrokimike në vitet e ardhshme, shkalla e rritjes së baterive me fosfat litium hekuri do të tejkalojë shumë atë të baterive treshe të litiumit.
Performanca e produktit dhe avantazhi i kostos
Përveç mjedisit pozitiv të jashtëm, fuqia e produktit të baterisë së fosfatit të hekurit litium po përmirësohet gjithashtu me shpejtësi.Performanca aktuale e produktit dhe avantazhet e kostos së baterive me fosfat litium hekuri kanë qenë të jashtëzakonshme, gjë që është një faktor i rëndësishëm për "kthimin" e tij në 2021.
Që nga viti 2020, byd i lançuar që nga bateritë me teh të fosfatit të hekurit litium, dendësia e energjisë e baterisë së litiumit më pak se tre juanë ka dobësuar disavantazhet tradicionale të inovacionit të vazhdueshëm teknologjik në të njëjtën kohë bën që bateritë me fosfat litium hekuri të mund të plotësojnë kërkesën e të gjithëve nën diapazonin e Modelet 600 km, veçanërisht kompanitë e reja të makinave energjetike si byd, tesla deri tek litium fosfat litium, kërkesa për bateri ka sjellë fuqi të fortë.
Krahasuar me bateritë treshe të litiumit me çmime të larta dhe metale relativisht të pakta si kobalti dhe nikeli, kostoja e baterisë së fosfatit të hekurit të litiumit është më e ulët, veçanërisht kur çmimi i lëndëve të para si anoda litium, katodë dhe elektrolit rritet, presioni i kostos së -prodhimi në shkallë është relativisht i vogël.
Në vitin 2021, çmimet e karbonatit të litiumit dhe kobaltit, lëndët e para të rrjedhës së sipërme të baterive të litiumit, do të rriten.Edhe në tregun ndërkombëtar ku bateritë litium terpolimer zinin fillimisht një avantazh të rëndësishëm, Tesla, BMW, Ford, Hyundai, Renault dhe kompani të tjera të makinave kanë thënë se do të konsiderojnë kalimin në bateritë litium fosfat hekuri me avantazhe ekonomike.
Vlen të përmendet se probabiliteti i aksidentit të baterive treshe të litiumit është ende shumë më i lartë se ai i baterive me fosfat hekuri litium, arsyeja kryesore është se dizajni i strukturës së brendshme të këtyre të fundit është relativisht më i sigurt.
Koha e postimit: Shkurt-23-2022